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张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

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央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
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车管所门前的“分虫”:驾照分数低买高卖 公然表示不会查-中新网

作者:shonly   发布于 2021-05-19   阅读( )  

  记者探访发现,此区域周边有交通执法站、驾校、车管所、旧机动车交易过户中心、汽配城等,人车流量较大。虽然在多个场所都有“打击‘车虫’‘分虫’”的标语和横幅警示,但或许是看中周边的“人气”,一些“分虫”仍盘踞在此。不仅如此,在行经该区域天桥和马路时,地面每隔几米、十多米,都能见到“高价收驾照分”“收驾照分,处理违章”的小广告。而在天桥对面桥下,三五成群的疑似“分虫”也在晃悠着,“天桥底下有的是,经常在那边。”附近一名保安表示。

  驾照分数低买高卖,公然表示“不会查”

  操作

  无论在哪个区域活动的“分虫”,均表示买分卖分之前,一定要先预约,以便他们安排手头的活儿。

  “收的话,70元一分,已经不便宜了。9分600元,最多630元。”在顺义交通执法站周边,同样有一些“分虫”模样的人活动。一名“分虫”表示,他每天都在此处。“只要这儿(交通执法站)上班,佛祖网心水论坛,我都在,微视频|青春向党 河北传媒学院唱响《岁月征程》MV。”

  “全力打击‘分虫’见一个抓一个”

  记者注意到,除了动“歪心思”,驾驶人并非没有主动补救的措施。今年3月30日起,北京市实施了接受教育扣减交通违法记分改革措施。考试合格的驾驶人一次可减1分,一个记分周期内累计最高可减6分。北京市交管局5月8日发布消息,“学法减分”上线运行至今,申请人次已达70.8万,成功减分人次达33.6万。

  记者调查发现,目前在一些交通执法站和汽配城周边,依旧有“分虫”活跃,且运作手段和方式更为隐蔽。这种将驾照分数视为商品、按分计费的行为,已明显触犯法律。

  买卖驾照分的背后,“分虫”有何“行规”,如何操作呢?记者调查发现,多个“分虫”宣称可以提供车险、审车、销分、代缴违章、上牌过户等各类业务。以惯常的C照为例,收售基本是3分起算。且不论买卖哪方,都需与其提前预约,办理业务之前,还要进行简单的“培训”。

  探因

  一名“车虫”表示,他会对卖分者交代清楚事项,主要是可能被问及的三样信息??车牌号、车主名、车身颜色,“这三个你一定要记好。”其表示,只要记牢了这三样,就基本不会露馅儿。“我这活儿随时都有,你提前告诉我一声,我得给您准备好了。”顺义交通执法站附近一名“分虫”表示,卖分者需要拿着驾驶本和身份证进大厅办理。而至于安全,其表示“没问题”。

  警示

  “要继续提升对‘分虫’的打击力度。在具体执法时,要严格核对,仔细甄别。”北京市岳成律师事务所高级合伙人岳?山说。除了执法打击、常抓不懈之外,他建议堵疏结合。“相关部门要针对区域内比较高发的交通违法情况,做相应调研和研判。比如交通设施设置是否合理,车位等基础设施是否完善等。罚的手段管理之外,还应做相应建设、完善和疏导,才能尽量减少类似违法行为。”本报记者 李松林 【编辑:田博群】

  距天桥约600米的汽配城,买分单价则高了很多。该汽配城门口,一名白色短袖男子正坐着低头玩手机。当询问汽配城保安是否有“分虫”时,保安指向这名玩手机的男子。其听到来了活儿,依旧一边玩着手机一边搭话,“要消多少分啊?行驶证给我看一下。”至于价格,男子表示买分价格为每分130元,购买9分需要1170元。一家二手车行工作人员,听闻需要买分销分,也表示最低130元每分。他声称自己“主要收车卖车,不靠买卖分数赚钱,我也是给他们(分虫)”。

  “买分还是卖分?多少分?”见有行人停留,该男子热情地介绍说,正常情况下,买分价格最低为每分100元。如果购买9分,价格则为900元,多买可优惠。此后,当记者以卖分者身份询问其价格时,其表示9分600元。至于交易是否安全、会不会被查到,他一口保证“不会查,跟你没关系,查也是查我”,并塞来一张写有“处理全国违章”的红底黄字小卡片。

  “买卖驾照分数之所以存在,是因为背后确实有这个黑色的利益市场。”北京市岳成律师事务所高级合伙人岳?山说,这种行为违法。“根据《行政处罚法》的规定,像此类违反交通法规被扣分或者罚款,针对的是行政违法相对人。如果是买卖分数,或者说‘代扣分’,就导致处罚的并不是真正的违法人。这属于违法行为,也是妨碍公务的行为。”

  “违章一般都是3分起。3分、6分、9分我们都在收。”五方桥西一名“分虫”表示。C本驾照收购价为9分600元,6分400元,3分200元。“3分起,太少比较难收了。”其他“分虫”也表示,一般情况下,收购的分数主要集中于6分到9分。

  “分虫”扮路人 逢人就卖分

  记者发现,当进入执法站大厅消除违章之前,一些“分虫”还会对买卖双方简单“培训”,尤其是对卖分者。

  采访中,“分虫”声称买卖驾照分数“很普遍”“没事儿”,但也有专家表示,买卖驾照分数,除了可能被现场查处、影响诚信记录之外,也存在法律风险。假如卖分者协助处理的交通违法行为涉及盗抢车辆或者肇事、伤人等事故或案件,那么卖分者可能被卷入诉讼,背上严重的法律后果。

  “一般当天就有活儿,但你一定要提前联系。销几分、需要几分,我得两边弄妥当才行。”一名“分虫”表示,买分需要提前一天说。“别快到下班点儿了,我哪里给你找人去?”而对于卖分者,他反复叮嘱具体卖多少分一定要准确告诉他,“别整岔了。”

  下午三点,五方桥西过街天桥下,不少人在公交站台驻足等车。两个斜挎腰包的成年男子,正悠闲地笑着聊天,时而将目光扫向周边。每当有行人走过他们身边时,其中一男子便会小声询问,“有分吗、要分吗?”

  对于协助他人销分,卖分者必须进入大厅这一环节,有“分虫”将原因归结为“让你放心呀。因为具体什么违章,你能看到。”然而也有“分虫”表示,真正的原因在于,各执法站对此的查处力度提升了。有“分虫”就介绍,在多年以前,卖分人只需交给他们身份证、驾驶证即可。而现在,执法站现场工作人员会核对一些信息,所以卖分的人必须到场。

  车管所门前的“分虫”

  近年来,北京警方一直在加大对“分虫”的打击治理。据报道,去年8月11日,针对“分虫”在北京通州交通执法站周边活跃的情况,通州警方展开集中打击,抓获4名违法人员。顺义警方在去年的一次集中抓捕行动中,也抓获13名“分虫”。

  与此对应,卖分者更多则是由于有证不用,觉得“浪费”。“现在还在摇号,没有车。驾照每年都闲着,想着闲着也是浪费,不如换点钱花。”大学毕业三年的董磊说,虽然自己有这样的想法,但一直没有行动。“也有一种侥幸心理吧。觉得卖点驾照分也没什么事。”

  市场

  “分贩子、‘分虫’的行为属于违法犯罪,公安机关正在全力打击这个群体,见一个抓一个。”朝阳交通支队执法站一名工作人员表示,一些分贩子、“分虫”还存在诈骗钱财的风险。该工作人员回应称,如今很多违章照片都是高清探头拍摄,能清楚看到驾驶员的面貌,“谁造成的违章谁就要去处理”。

  3分是个坎 预约需“培训”

  “谁造成的违章谁来处理。我们执法站里的工作人员也在不断加强现场识别和辨别。不要存有侥幸心理。”朝阳交通支队执法站一名工作人员表示,买卖驾照分数是严格打击的犯罪行为,“千万不要这样做。”

  “高价收驾照分”“专业处理全国违章”……现实中,这样的广告和卡片不少见。公安部《道路交通安全法(修订建议稿)》征求意见已经结束。其中提出,将加大对“代扣分”等违法行为的处罚力度。

  开车常违规 存侥幸心理

  “违章的具体情况太多了。但是说到底,还是开车停车不太规矩,有时没注意就违章了。”驾照扣分已接近12分的荣成平说,如今各种道路执法设备越来越多,自己开车习惯又比较“野”,所以经常感到“分不够用”。“找亲戚朋友代扣一下是常事。有时被扣分太多,又不想去重新学习,就难免考虑找‘分虫’。”